Carburador de repuesto de 12 mm para Peugeot T Speedfight 2 50 cc todas las versiones 2 tiempos

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Carburador de repuesto de 12 mm para Peugeot T Speedfight 2 50 cc todas las versiones 2 tiempos

Carburador de repuesto de 12 mm para Peugeot T Speedfight 2 (todas las versiones) 50 cc (2 tiempos): Coche y moto. Carburador de repuesto con paso de 12 mm para todos los modelos de 50 cc/2 tiempos, Peugeot, Honda, Kymco y SYM. El envío incluye estrangulador eléctrico. El carburador se suministra completamente listo para instalar (prediseñado para scooters de 50 cm). ¡Atención! 。 Características técnicas: – Boquilla principal: 70 – Distancia entre orificios de aspiración: 35 mm – Ancho de conexión del filtro de aire: 28 mm Por favor, compruebe antes de comprar los anchos de conexión. 。 Nota: no está garantizado que el motor funcione perfectamente con la afinación preestablecida. Si el ajuste de la boquilla principal no encaja en su scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de su carburador actual. En caso de problemas es el control más fácil sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe estar demasiado húmedo (boquilla principal demasiado grande) ni demasiado seca (boquilla principal demasiado pequeña) y en el caso ideal tiene una coloración marrón rota. 。 Carburador de repuesto 12 mm Peugeot Speedfight 2 (todas las versiones) 50 ccm (2 tiempos) 。 Carburador de repuesto de 12 mm para scooter con Peugeot, Honda, Kymco y SYM Roller. 。El carburador se suministra completo con estárter eléctrico y conexión de aceite independiente. (Por favor, ten en cuenta la advertencia) 。La caja de filtro de aire original puede seguir utilizándose. 。Características técnicas: 。Boquilla principal: 70. 。Distancia entre orificios del colector de admisión: 35 mm. 。Conexión del filtro de aire: 28 mm. 。Por favor, compruebe antes de comprar los anchos de conexión de su modelo. 。Atención: 。No está garantizado que el motor funcione perfectamente con el ajuste especificado. Si la adaptación de la boquilla principal no se ajusta a tu scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de tu carburador. 。En caso de problemas, el control es más fácil sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe ser demasiado húmedo (boquilla principal demasiado grande) ni demasiado seco (boquilla principal demasiado pequeña) y en el caso ideal debe tener una coloración de color marrón. 。 。 。

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I received my Bachelors in Occupational Therapy from the University of Cape Town, South Africa in 1995, and my Masters in Technology in Special Education from Johns Hopkins University in 2001.

I love finding creative solutions to help children overcome obstacles and be successful. And, I love learning and being purposeful. Along with my talented team of graphic designers, and programmers I hope to continue to develop teaching materials that support, empower and challenge students.

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